我昨天看到这样子的一个问题就是说换新轮胎以后那不是有4条旧轮胎吗？这4条旧轮胎一般都是拿走的吗？

实际上这个问题啊，就跟我们去保养，到底要不要把机油瓶子拿回来是一个道理。

我们居家过日子嘛，那肯定是能省则省，10块8块钱那都是钱对不对？我们的机油瓶子里面装有半升机油，这半升机油就值个几十块钱了。

人家修车店保养完车子之后肯定都是默认剩余的机油跟瓶子他们免费帮处理了，除非你开口问，人家才会拿给你，但有些人脸皮薄他就不敢问，结果自己就吃了哑巴亏。

只要脸皮厚一点，问修理店把剩余的机油和瓶子要回来，你会发现修理店所谓的免费帮你处理，实际上就是多赚钱，你拿回来你就赚了，我给大家算一笔账你就知道了。

假如你买的机油是120块钱一升的，你保养的时候必须要买4升机油，也就是要花480块。

但一般的家用车用3.5升就够了，有时候旧机油排不干净，有3.3升都足够了，这时瓶子里就会剩0.5升左右的机油。

这0.5升机油，你要是按市场价的话，它就值60块钱对不对？那这60块钱拿回来那不是钱吗？修理店给你保养一次，他只收你50块钱，但他们拿了你剩余的机油跟机油瓶子，那他等于是说赚你100多了对不对？

而且这0.5升机油你拿回来之后啊，作用是蛮大的，农村家里的门啊生锈异响都能用上去，车子烧机油滤也能补加进去，密封好放在家里的楼梯底下保存好，下次保养也能带去。

下次你保养的时候你手上都有半升机油了，那你直接买三升机油就够用了，那不等于是说你可以少花一升机油的钱吗？这一来二去120块钱就省下来了对不对？

我们在给车辆做维修保养的时候，这些看似不起眼的东西啊，其实是蛮值钱的，为什么那些修理店好像保养一次都不贵一样，那他从哪里挣钱呢？

它就是从这些地方挣钱，我就这么跟你讲吧，一天来三辆车保养，这三个车主都不问他拿剩余的机油回去的话，那么他一天就能额外的多赚差不多180块钱。

所以呢，你才会发现路面路边的修理店啊，平时好像都没什么生意，一天就来三两辆车做保养，但是人家也能混得很滋润，就是在我们看不见的地方，人家挣了钱你不知道。

就好像我们换轮胎一样，我们换了四条轮胎之后，那不是有四条旧轮胎嘛，对不对？这4条轮胎一般都是默认免费送给修理店的。

但大家知道这四条旧轮胎还有什么作用吗？拿去卖废品的话值多少钱吗？

如果你的车子是配了全尺寸备胎的，时间一久备胎就老化了，但旧轮胎还能用的情况下，你能拿回去安装到备胎上备用，哪怕是哪去卖也能卖不少钱。

这些旧轮胎并不是所有的废品收购站都会收，有一些专门回收旧轮胎的这些地方才会收，他们会专门收废旧轮胎回去转手卖给人家加工成沥青活着橡胶颗粒。

有一部分人会开着车到处去收找那些修电瓶车的，修汽车的那废旧轮胎收回来，倒卖二手谋生。电瓶车的轮胎很小，很轻对不对？这种轮胎一般就是几分钱一条而已，不值钱。

但是小轿车的轮胎就不一样了，小轿车的轮胎一般是5~30块钱一条，要看轮胎的规格大小，轮胎越大就越值钱。

咱们就按最低标准，按5块钱一条拿去给人家收废品的，4条轮胎就20块钱了，那如果说你换了胎之后，你回去的路上刚好有这些收废品的点，他们刚收这些轮胎，那你就顺带拉过去20块钱就省回来了，你拉多这4条轮胎都烧不了两块钱，白得20块。

如果咱们是在村里住的，旧轮胎你还能拿回去DIY个花盆，或者是做喂猪喂鸡的盆，也是非常结实耐用的。

所以如果你有这种门道的话，你就问人家要回来自己处理，如果你不在乎这20块钱，那就当送给修理店了，基本上大部分人都是送给修理店的。

如果修理店黑心的，问你要处理费，那你直接拉走，以后都拉黑这家店。